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蒸汽的减温减压分为两个物理过程。
首先是减压,通过控制节流元件,使蒸汽在节流过程中损失势能,从而降低压力。其原理等同于压力调节阀的工作原理。
其次是减温,过滤减压器规格,向高温蒸汽中喷水,减温水经过喷嘴后分散成小尺寸的水滴(初级雾化);水滴在蒸汽中,因蒸汽流动产生的空气动力大于水分子的表面张力,水滴被进一步击碎,形成水雾(二级雾化);水雾悬浮分散在过热蒸汽中,吸收热量,经过一段时间,水雾蒸发,从而降低蒸汽温度。这个过程遵循热焓平衡原理。
用途
蒸汽减温减压器主要应用:1、汽轮机旁路,当汽轮机故障或其他原因需要隔离该设备时,减温减压器将高压过热蒸汽旁路到下游设备;2、不同品质蒸汽的转换,例如高、中、低压蒸汽管网之间以减温减压器相连。当蒸汽负荷波动时,减温减压器可以保持各管网的蒸汽温度,压力稳定。
一代减温减压装置为减压、减温分体设置:减压系统的减压阀多为单级柱塞式加节流孔板来完成减压,减温系统由节流阀、截止阀、给水调节阀或给水分配阀、止回阀、管道、混合管道、文式管等来完成减温;该结构形式的减温减压装置的缺点是结构复杂,占地面积大,安装维修不方便,南阳过滤减压器,调节范围窄,噪音高、故障率---;同时管道内容易积水造成水击现象,引起振动,过滤减压器便宜,降低使用寿命。
第二代减温减压装置为减压减温一体完成:在一代的基础上管将管道上的减温水喷咀移到减压阀上部或下部使之成为减温减压阀和节流孔板进行节流减压;省去了一代结构中的减温水管道,从而减少了占地面积、减化了结构、方便了安装与维修、减少了故障、避免了管道内的水击现象提高了装置的使用寿命。缺点是减温减压阀只是在原减压阀的基础上加入喷咀,其内部结构形式没有变化,减温系统也没有变化。
第三代减温减压装置为第二代的换代产品:减温减压阀内部改为多级套筒式省去了节流孔板,同时多级套筒的节流小孔还起到消音的作用。减温减压阀与给水调节阀采用德国西门子公司和菲希尔公司变流量系数设计的方法,目前在国内只有我公司一家采用此方法进行设计。该设计形式的特点就是设计与使用相吻合,从0到全程可调节,该设计方法于2003年12月被科委授予应用型发明奖。由于给水调节阀能够适用于各种压差,在减温系统中取消了节流阀或节流装置。第三代产品不仅具备第二代产品的所有优点,同时还弥补第二代产品中的所有不足之处:1、减压,并多级同步调节提高了调节范围;2、采用同步可调喷咀在阀内喷水,提高了雾化效果。
减温减压装置广泛用于电力、石化、冶金、机械、轻纺、造纸、供热和制冷等工业领域。在这些工业领域都是以蒸汽、热水作为动力能源,但各行各业由于制造工艺的需要其参数往往与锅炉蒸汽参数或汽轮机抽汽参数不匹配。减温减压装置可对电站或工业锅炉以及热电厂等处输送来的蒸汽进行减温和减压,使蒸汽温度和压力达到生产工艺所需的要求。
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